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使用集裝箱活動房的作用和好處是非常明顯的，因為集裝箱裝運的貨物很多容積很大，而且在裝卸的時候都十分方便，能夠減少對物體的磨損，使用這種運輸方式可以節(jié)約包裝材料，所以很多人認識到了使用集裝箱的作用和好處才想要與集裝箱廠家進行合作 目前信譽好的集裝箱廠家所生產(chǎn)的集裝箱種類尤為豐富，運輸量很大并且可以長期反復的進行使用，所以集裝箱是一種真正物美價廉的運輸裝備，從集裝箱廠家購置集裝箱可以充分的利用這種物美價廉的運輸設備，反復的進行不同產(chǎn)品之間的運輸。

蕪湖集裝箱活動房租賃實際上，集裝箱房屋的出現(xiàn)，為快速建設一批保障性住房，供各類特殊群體使用提供了條件。

我國集裝箱活動房生產(chǎn)從干貨集裝箱活動房到一般貨物集裝箱活動房，以及特種集裝箱、箱式運輸車，規(guī)格品種已達900多個，能滿足各種運輸需求；集裝箱產(chǎn)銷量世界首位，世界集裝箱產(chǎn)銷量是392萬TEU，其中我國集裝箱產(chǎn)銷量已達374萬TEU。經(jīng)歷過金融危機，全球集裝箱貨運量不可能一蹴而就地恢復往昔的繁榮，而更趨向于緩步恢復。2010年11月美國的進口箱量比去年同期2009年低谷時，上升了14.2%。不過，這同時也是連續(xù)第3個月進口箱量低于2008年同期水平。按teu算，11月美國的進口箱量比10月微跌了0.9%，但比09年11月增長了14.23%。按箱數(shù)算，11月的進口箱量比10月小幅上漲了0.2%，比去年同期則上漲了14%。另外，2010年至今，按箱數(shù)算，進口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，進口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。

2011年集裝箱活動房市場貨量的增長總體不改穩(wěn)步上升勢頭，集裝箱活動房市場供求關(guān)系相對平穩(wěn)，但仍有運力過剩的壓力，供求形勢不會勝于2010年。困擾航運業(yè)者的并不主要是需求方面。預計2011年全球經(jīng)貿(mào)將繼續(xù)復蘇，集裝箱活動房運輸市場需求也將有進一步的增長，增幅可能在8%左右。不過，由于經(jīng)貿(mào)復蘇總體比較緩慢，同時各國的經(jīng)濟刺激措施在未來逐步淡出，因此估計2011年市場貨量的增長有可能出現(xiàn)小波動，但總體不改穩(wěn)步上升勢頭。在全球的航運市場中，以中國、印度等為代表的新興市場在全球集裝箱活動房航運格局中的地位將繼續(xù)上升，中東、拉美等新興市場集裝箱活動房吞吐量在全球集裝箱活動房航運市場的比重也在上升，而美國和歐元區(qū)等發(fā)達經(jīng)濟體的消費可能仍將疲弱，經(jīng)濟增長乏力。

集裝箱活動房是用來運輸產(chǎn)品的一種工具。隨著現(xiàn)在經(jīng)濟的不斷發(fā)展，集裝箱也開始不斷標準化，不僅用于運輸產(chǎn)品，還可以放在工地上做為住宿。今天我們就來具體談談集裝箱的運輸特點：

一、集裝箱活動房運輸有著高l效益的運輸方式，它簡化了包裝，省去了很多的麻煩事，而且減少了貨物的損失，提高了運貨的速度與質(zhì)量，減少了許多不必要的費用。

二、它有著高l效率的運輸方式減少了中途的損耗，加快了物流的流通。

三、有著高協(xié)作的運輸方式，每一個環(huán)節(jié)都是必不可少的，可以讓更多的人參與到工作里來。